Jenis 70 Sistem Navigasi Inersia Strapdown LASER
Penerangan Produk
Sistem Navigasi Inersia RL70 ialah penyelesaian berprestasi tinggi berdasarkan Giroskop Laser Gelang Jenis 70 dan Accelerometer Fleksibel Kuarza.Ia berintegrasi dengan lancar dengan GNSS, altimeter dan meter kelajuan udara, memberikan maklumat navigasi yang tepat untuk pembawa udara dan darat.Sistem ini sesuai untuk kereta kebal, kenderaan berperisai, pesawat, dron, kapal, kereta, kereta api berkelajuan tinggi, kenderaan tanpa pemandu, sistem komunikasi satelit dan operasi penggerudian.Ia memastikan navigasi yang tepat dengan CEP 0.6 nmile dalam mod inersia tulen dan kurang daripada 5m dalam mod GNSS bersepadu.Sistem ini menawarkan ketepatan luar biasa dalam sudut tajuk, sikap mendatar (gulungan dan pic), halaju inersia tulen, dan halaju bersepadu GNSS.Dengan kebolehpercayaan dan serba boleh, RL70 adalah pilihan ideal untuk pelbagai aplikasi navigasi.
PCIRI-CIRI RODUCT
l Gyro laser gelang tahap sederhana dan pecutan kuarza
l Penjajaran diri asas statik atau bergerak pilihan Penentukuran dan pampasan parameter ralat dalam julat suhu penuh
l Antara muka input pelbagai pilihan untuk GNSS/Odometer/DVL
l Mod navigasi boleh dikonfigurasikan
l Kesesuaian alam sekitar yang sangat baik
l Piawaian ketenteraan
AKAWASAN PPLICATION
l Navigasi kenderaan laut
l Navigasi dan kedudukan kenderaan bawah air
l Kedudukan dan pencarian utara untuk kenderaan darat
l Penstabilan dan kawalan untuk pembawa bergerak
l Pengukuran sikap untuk aplikasi yang menuntut
MFUNGSI AIN
l Ia mempunyai fungsi mengeluarkan maklumat seperti kedudukan pembawa, tajuk, sudut sikap, kadar sudut dan kelajuan dalam masa nyata;
l Ia mempunyai mod kerja seperti navigasi inersia tulen dan navigasi bersepadu INS/GNSS (termasuk Beidou);
l Mempunyai fungsi menerima maklumat navigasi satelit yang disediakan oleh peralatan standard frekuensi sistem masa luaran;
l Ia mempunyai fungsi penjajaran diri tanah dan menyokong fungsi penjajaran udara;
l Ia mempunyai fungsi seperti ujian kendiri kuasa hidup, ujian kendiri berkala, laporan status, pampasan ralat pemasangan dan storan tidak meruap.
PPETUNJUK PRESTASI
| Ketepatan sistem Ketepatan Sistem | Navigasi Inersia Tulen/Navigasi Inersia Tulen | 0.6 mil/1j, CEP | |
| Navigasi/Navigasi Bersepadu dengan GNSS | ≤5m , 1σ _ | ||
| Sudut Tajuk / Tajuk | 0.03°, RMS | ||
| Sikap mendatar (roll dan pitch) Sikap Mendatar (roll & pitch) | 0.006°, RMS | ||
| Halaju Inersia Tulen | 1 .5 m/s , RMS | ||
| GNSS Navigasi Bersepadu Halaju | 0. 1 m/s , RMS | ||
| Petunjuk bagi peranti inersia Parameter Gyro dan Accelerometer | giroskop laser _ Giroskop | Julat/Julat | ± 6 00 deg/s |
| Kestabilan Bias | ≤0.005 deg/j, 1σ | ||
| Kebolehulangan bias sifar Kebolehulangan Bias | ≤0.005 deg/j, 1σ | ||
| Faktor Skala bukan lineariti | 5 ppm | ||
| Accelerometer Accelerometer | Julat/Julat | ± 15g _ | |
| Kestabilan Bias | ≤10μg , 1σ | ||
| Kebolehulangan bias sifar Kebolehulangan Bias | ≤10μg , 1σ | ||
| Faktor Skala bukan lineariti | 15 ppm | ||
| menyelaraskan masa Masa Penjajaran | Mula Dingin | ≤ 8 min | |
| Mula semula | ≤ 5 minit _ | ||
| Permulaan Udara/Dalam Penerbangan | ≤10min | ||
| Jam bekerja Masa Operasi | Masa kerja berterusan/Waktu Operasi | lebih daripada 10j | |
| Ciri Antara Muka antara muka | Bekalan voltan/Voltan | 18~36VDC | |
| Penggunaan kuasa | ≤ 40W @ 24VDC | ||
| Antara muka elektrik/Elektrik | RS232 × 2 RS422 × 3 BOLEH × 2 Ethernet × 1 1pps × 1 | ||
| Kadar Kemas Kini Data (boleh dikonfigurasikan) | 200Hz@115.2kbps _ _ _ | ||
| Gunakan persekitaran alam sekitar | Suhu Operasi | -40°C~+65°C | |
| Suhu penyimpanan/Suhu Penyimpanan | -55°C~+85°C | ||
| Gunakan Ketinggian/Ketinggian | 20000m | ||
| Kelembapan | 95% (+25°C) | ||
| Getaran/Getaran | 5g @ 20~2000Hz | ||
| Syok/Syok | 40 g, 11 ms, 1/2 Sinus | ||
| Ciri-ciri fizikal Fizikal | Dimensi/ Saiz (L*W*H) | 140 x 233 x 112 mm _ | |
| Berat/ Berat | 3 kg | ||
Nota: Struktur boleh disesuaikan mengikut keperluan pengguna.
