Sistem Navigasi Bersepadu Gentian Optik FS300-42

Projek

Keadaan ujian

Idex

Ketepatan kedudukan

GNSS berfungsi, ala carte

1.5m

GNSS sah, RTK

2cm+1ppm

Kedudukan mendatar inersia tulen (Kecekapan penjajaran)

80m/5min（CEP）

500m/10min（CEP）

1.5nm/30min（CEP）

Kombinasi kelajuan udara memegang kedudukan mendatar (Ia digunakan di atas kapal, dan terdapat gerakan pusingan sebelum kombinasi kelajuan udara. Ujian mengambil kelajuan penerbangan 150km/j sebagai contoh, dan medan angin adalah stabil)

0.8nm/30min (CEP)

Ketepatan kursus

Antena tunggal (RMS)

0.1° (Keadaan kenderaan, perlu bergerak)

Dwi antena (RMS)

0.2°/L (L ialah panjang garis dasar) (RMS)

penyimpanan kursus (RMS)

0.2°/30min（RMS），0.5°/j

Ketepatan utara mencari sendiri (RMS)

0.2°SecL, penjajaran dwi selama 15min

1.0°SecL, unit selama 5-10 minit

Ketepatan sikap

GNSS sah

0.02°（RMS）

Pengekalan sikap (kegagalan GNSS)

0.2°/30min（RMS），0.5°/j（RMS）

Ketepatan halaju

GNSS sah, titik tunggal L1/L2

0.1m/s（RMS）

Giroskop

Jarak mengukur

±400°/s

Kestabilan berat sebelah sifar

≤0.3°/j

Accelerometer

Jarak mengukur

±20g

Kestabilan berat sebelah sifar

≤100µg

Dimensi fizikal dan ciri elektrik

voltan

9-36V DC

Penggunaan kuasa

≤12W (keadaan mantap)

I

Antara muka

2 saluran RS232,1 saluran RS422,1 saluran PPS (paras LVTTL/422)

Dimensi

92.0 mm×92.0mm×90.0mm

Ciri-ciri alam sekitar

Suhu Operasi

-40℃~+60℃

Suhu penyimpanan

-45℃~+70℃

Getaran

5~2000Hz, 6.06g (dengan penyerapan kejutan)

Kesan

30g, 11ms (dengan penyerapan Hentakan)

Jangka hayat

>15 tahun

Masa kerja yang berterusan

>24j