Sistem Navigasi Bersepadu Inersia/Satelit Tali Gentian Optik
Ciri-ciri Produk
Sistem navigasi bersepadu gentian optik FS100 terdiri daripada giroskop gentian optik gelung tertutup berketepatan tinggi, kuarza
Akselerometer fleksibel dan papan penerima GNSS mewah, melalui gabungan dan bimbingan berbilang sensor
Merealisasikan algoritma pengiraan udara, memberikan sikap navigasi berketepatan tinggi, kelajuan dan maklumat kedudukan kepada dunia luar
maklumat untuk memenuhi keperluan pengukuran dan kawalan ketepatan tinggi.
Ciri-ciri Produk
- Ketepatan gred navigasi 0.8nmile/j
- Pemilihan pelbagai mod, mod kenderaan/mod kapal terbang
- Penjajaran awal statik 3min / penjajaran awal pangkal bergegar 8min
- Semakan kesalahan sendiri
- Antara muka yang kaya, menyokong RS232, RS422, CAN dan antara muka standard yang lain
- Kebolehpercayaan yang tinggi
Senario aplikasi
-Sistem penggalian pintar di kawasan perlombongan
- Navigasi inersia garis dasar untuk UAV besar
- kompas marin
- orientasi pistol bergerak sendiri
- Kedudukan dan orientasi kenderaan
- Pengukuran mudah alih berketepatan tinggi
- Platform berketepatan tinggi dan stabil
Ciri-ciri Elektrik
- Bekalan kuasa: 24~36V DC (jenis)
- Kuasa dinilai: 30W (maks)
Dimensi Mekanikal
Penunjuk teknikal
| Atribut | Parameter | Indeks |
| Pegangan jawatan | Kombo Odometer | 0.001D (D ialah perbatuan) |
| Gabungan GNSS | 1.2m | |
| Inersia tulen | 0.8n batu/j | |
| Ketepatan sikap | Penjajaran awal | 0.003° |
| Penahanan sikap (GNSS dilumpuhkan, inersia tulen) | 0.002°/10min（RMS） | |
| Kuasa sementara | ≤100W (<3s) | |
|
Ketepatan tajuk | utara mencari diri sendiri | 0.05°×sec(Lati), dengan Lati bermaksud latitud (RMS) |
| Penahanan tajuk (GNSS dilumpuhkan, inersia tulen) | 0.003°/10min（RMS） | |
| Ketepatan kelajuan | Tahan laju (GNSS dilumpuhkan, inersia tulen) | 0.3m/s/10min（RMS） |
| Gentian optik Gyro | Jarak mengukur | ±400°/s |
| Kestabilan berat sebelah sifar | ≤0.01°/j | |
| Quartz Flexible Accelerometer | Jarak mengukur | ±20g |
| Kestabilan berat sebelah sifar | ≤20µg(purata 10s) | |
| Antaramuka Komunikasi | RS232 | 1 saluran (kadar baud 9.6kbps~921.6kbps, lalai 115.2kbps Kekerapan sehingga 1000Hz, lalai 200Hz) |
|
| RS422 | 6 saluran (Kadar Baud 9.6kbps~921.6kbps, lalai 115.2Kbps Kekerapan sehingga 1000Hz, lalai 200Hz) |
| Sifat struktur | Saiz | 199 mm × 180 mm × 219.5 mm (L×W×H) |
| Berat badan | Satu set navigasi inersia tunggal tidak melebihi 8.0kg (pilihan untuk aplikasi penerbangan tidak melebihi 6.5kg) | |
| Gunakan persekitaran
| Suhu penyimpanan | -40℃~65℃ |
| Kelembapan relatif | ≤80% |
Contoh aplikasi
| Atribut | Parameter | Indeks |
| Pegangan jawatan | Kombo Odometer | 0.001D (D ialah perbatuan) |
| Gabungan GNSS | 1.2m | |
| Inersia tulen | 0.8n batu/j | |
| Ketepatan sikap | Penjajaran awal | 0.003° |
| Penahanan sikap (GNSS dilumpuhkan, inersia tulen) | 0.002°/10min（RMS） | |
| Kuasa sementara | ≤100W (<3s) | |
|
Ketepatan tajuk | utara mencari diri sendiri | 0.05°×sec(Lati), dengan Lati bermaksud latitud (RMS) |
| Penahanan tajuk (GNSS dilumpuhkan, inersia tulen) | 0.003°/10min（RMS） | |
| Ketepatan kelajuan | Tahan laju (GNSS dilumpuhkan, inersia tulen) | 0.3m/s/10min（RMS） |
| Gentian optik Gyro | Jarak mengukur | ±400°/s |
| Kestabilan berat sebelah sifar | ≤0.01°/j | |
| Quartz Flexible Accelerometer | Jarak mengukur | ±20g |
| Kestabilan berat sebelah sifar | ≤20µg(purata 10s) | |
| Antaramuka Komunikasi | RS232 | 1 saluran (kadar baud 9.6kbps~921.6kbps, lalai 115.2kbps Kekerapan sehingga 1000Hz, lalai 200Hz) |
|
| RS422 | 6 saluran (Kadar Baud 9.6kbps~921.6kbps, lalai 115.2Kbps Kekerapan sehingga 1000Hz, lalai 200Hz) |
| Sifat struktur | Saiz | 199 mm × 180 mm × 219.5 mm (L×W×H) |
| Berat badan | Satu set navigasi inersia tunggal tidak melebihi 8.0kg (pilihan untuk aplikasi penerbangan tidak melebihi 6.5kg) | |
| Gunakan persekitaran
| Suhu penyimpanan | -40℃~65℃ |
| Kelembapan relatif | ≤80% |
